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西門子蝸輪蝸桿減速機
發(fā)布時間:2024-06-01

通常所說的蝸輪蝸桿的減速機傳動是一種方向一致的傳動方法,蝸輪蝸桿傳動是齒輪減速機傳動的一種。而蝸輪蝸桿傳動特指蜿蜒方向的傳動,通常常用于減速器或別的一些需求蜿蜒傳動的當?shù)亍N佪單仐U減速機是一種構造緊湊、傳動比大,肯定條件下具有自鎖功用的傳動機械。并且裝置便當、構造合理,得到越來越廣泛的應用。蝸輪的減速機輸入端加裝一個斜齒輪減速器,構成的多級減速器可獲得十分低的輸出速度,比單級蝸輪減速機具有更高的功率,并且振蕩小、噪聲及能低。為了進步功率,蝸輪減速機通常均選用有色金屬做蝸輪,蝸桿則選用較硬的鋼材。

也是因為是滑動摩擦傳動,運轉中會發(fā)生較多的熱量,使減速機各零件和密封之間熱膨脹發(fā)生區(qū)別,從而在各合作面構成空隙,光滑油液因為溫度的增加變稀,易形成泄漏。蝸桿的減速機形成這種狀況的因素主要有四點,一是原料的調(diào)配不合理。齒輪的減速機正常運轉時磨損很慢,某些減速機能夠運用10年以上。假如磨損速度較快,就要思考選型是不是準確,不是超負荷運轉,以及蝸輪蝸桿的原料、裝置質(zhì)量或運用環(huán)境等因素。

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